A obra,com um prazo de execução de 180 dias,tem um preço base de 1,7 milhões de euros.

A empreitada visa garantir as cotas de fundo necessárias à salvaguarda das condições de segurança para a navegação da frota pesqueira,nomeadamente a pequena pesca e pesca costeira,bem como,garantir a entrada da frota comercial na darsena do Terminal Norte em condições de segurança para a navegação.

De acordo com o projeto de execução,os materiais a dragar são constituídos por areias soltas e lodosas e algum enrocamento,estimando-se um volume máximo de 113 000 metros cúbicos de material a dragar.

A obra inclui ainda o transporte e depósito dos sedimentos por imersão na deriva litoral,a sul do molhe sul.